主页 > 法律在线 >

新闻排行

最新新闻

大众给出诚意了!新车降到60400元,标配鼓刹,还是德

发布日期:2020-05-22 11:25   来源:未知   阅读:

要说大众家族里性价比最高的品牌,我认为只有斯柯达了。不知道什么原因导致斯柯达的销量逐步下滑,销量也是一降再降,如今的昕锐也是跌到60400元起,作为德系品质而言,昕锐不论是品质还是做工都能得到保障,卖点也很多,可是为什么不受车主的爱戴呢?

昕锐的格栅采用直瀑式设计,我觉得比的大众的横幅式更有运动感,加上几个彩色套件,是不是有点宝马的既视感呢?而且昕锐的灯组也是运用到切割设计,是不是有凯迪拉克的档次感呢?下包围扁平化设计,也能为昕锐带来足够的运动气息,这样的颜值难道你们会不喜欢吗?

昕锐的侧面设计和大众一样,属于典型的德国汽车,辨识度很高,轮毂的样式也很年轻化,特别是掀背式的尾箱别具一格,非常有特色。底盘的设计和调校都和大众一样,跑高速的感受非常沉稳,即便速度高达130也不会松散,只可惜悬架和避震的调校过硬,所以遇到烂路的时候特别颠簸,总是感觉硬邦邦的,如果是遇到减速带的话,后排乘客都会跳起来,舒适性有所欠缺。

昕锐的空间还可以,坐在后排没有压迫感,尤其是后备箱空间真的很大,比传统的捷达还要大很多,深度特别深,能够放置很多东西,昕锐给我感觉更像一台旅行车。标配方面也比大众良心,标配鼓刹、胎压监测、eps、雷达、皮革座椅等,除了中控台部分采用塑料材质,整体的做工和细节都展现德国汽车的细腻和严谨。

昕锐的动力秉承了大众一贯的作风,稳定、耐用、省心、省油等特色,虽然说1.5L的引擎并没有太大动力,但也符合家用的标准,说真的122的马力也是能够上坡的,只是起步会弱,跑高速就很顺畅,平顺,特别是中段加速特别及时,没感觉的情况下就上120,跑高速特别舒服。只是双离合变速箱是德系车诟病,油耗也和大众一样出色,一公里也就3毛左右,综合性能还是蛮不错的。

今日话题:你们为什么愿意选择大众品牌,也不选择斯柯达呢?那么,斯柯达的昕锐到底输在哪里呢?

  • Power by DedeCms